全自动自清洗过滤器是一种利用滤网直接拦截水中的杂质

　全自动自清洗过滤器是一种利用滤网直接拦截水中的杂质，去除水体悬浮物、颗粒物，降低浊度，净化水质，减少系统污垢、菌藻、锈蚀等产生，以净化水质及保护系统其他设备正常工作的精密设备。水由进水口进入自清洗过滤器机体，由于智能化（PLC、PAC）设计，系统可自动识别杂质沉积程度，给排污阀信号自动排污 　　 　　全自动自清洗过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、电控箱、减速机、电动阀门和差压控制器等部分组成。壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分利用了过滤空间，显着缩小了过滤器体积，下腔内安装有反冲洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔，大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔，后从出口送出。

微米级别的滤网能有有效的拦截影响水质的污物

微米级别的滤网能有有效的拦截影响水质的污物。并不断堆积在自清洗过滤器滤网的内部，当污物堆积到一定的程度，达到设定的压差值，便会自动触发排污阀的开关，启动排污功能，而此排污功能也仅需要10-60秒的时间，用水量也只是机体总水量的1%，明显的缩小了自清洗水源。 　　自清洗过滤器在自清洗过程中依然采用不间断供水，在保证了出水水质的前提下，也同样提高了工作效率。自清洗过滤器不仅能够减少污水对河流的污染，而且还能将污水转化人类可利用的再生水。

回流过滤器:设在系统的回油管路上,其作用是把系统内产生或侵入

回流过滤器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。 高压管路过滤器(B)：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质，强度也同(A)一样要充分考虑。 循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机，造价高。

抢先的产品构造功用设计，构造紧凑，滤壳整体成型、加工技术，防止钢制滤壳焊接形成的各种滴漏；高强度球墨铸铁资料防腐性能，延长了产品的运用寿命；专有的滤芯设计制造技术，滤芯不磨损，压力检验不变形，出厂精度测试满足用户请求。

   粗、细滤网均采用不锈钢焊接网，筛板和筛网组成内外双层构造；由于对滤芯采用主动清洗方式，因此加强了其抗干扰才能，清洗彻底，特别适合较差的水质条件；全自动过滤器的优势阐明、全自动过滤器采用316不锈钢铸造，有效避免不锈钢体生锈及防腐蚀。

   全自动过滤器装置人机界面，人机界面具有彩屏显现功用，并在液晶显现屏上显现全自动过滤器的装置请求，操作方式等内容，便当运用者的运用。全自动过滤器装置电机，能够自动排污。主要用于排污启动，即当全自动过滤器内部压差到达一定得压力值，全自动过滤器会启动电机带动电力马达翻开排污阀停止自动排污。

   全自动过滤用具有四种控制方式，即压差控制，手动控制，时间控制，PLC智能控制。各种控制方式都简单易于操作，完整的人性化设计理念。全自动过滤器的排污时间短，压力损失小，耗水量仅是总水量的。